关注校车安全长达10年之久，昨日，全国人大代表、湖北省人大常委会副主任、华中师范大学博导周洪宇对《校车安全管理条例》的出炉表示欣慰，并对这一条例做出点评。

　　10年关注 全国两会最早提出校车安全议案

　　10年前，周洪宇在美国哥伦比亚大学师范学院担任访问教授，那时他便开始关注校车问题。“我住在一所学校附近，经常会看到美国的校车接送学生上下学。”周洪宇说，“那时候我就想，如果哪天中国也有这样的校车就好了。”

　　果然，中国很快也有了校车，然而，随之而来的，却是频发的安全事故。

　　“事故的发生，暴露出校车安全方面的深层次问题。”周洪宇意识到，应尽快制定专门法规，在全国实施校车安全工程。

　　2011年两会期间，周洪宇提出制定《校车安全例行管理条例》的议案，并主张尽快实施全国校车安全工程。这是全国两会上第一份关于校车安全的议案，相关建议内容得到教育部的积极回应。

　　今年两会，周洪宇将集中了湖北籍法律界、教育界智慧的“湖北版”校车安全管理条例（专家建议稿）带到北京，交国务院法制办《校车安全条例（草案）》起草组，供其参考完善。

　　亮点纷呈 民间声音得到采纳

　　“此次正式颁布的条例，具有很多亮点。”周洪宇认为，与之前征求意见的草案相比，条例“更加完善、合理”。

　　仔细阅读条例，周洪宇发现，不少内容与自己之前建议稿的观点和主张暗合。名称上，使用了《校车安全管理条例》，比草案增加了“管理”二字。“我们一直主张，校车安全问题主要是管理问题。”条例名称的这一改变，说明了国务院法制办对社会各界建议的关注。

　　在“湖北版”专家建议稿中，周洪宇等人提出，对校车的概念要有科学的界定。建议明确规定“校车是指按照国家校车标准设计，由具有专业资质的校车生产厂家生产，专业驾驶人驾驶，负责接送中小学生及幼儿上下学的专用车辆”。