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后勤保障无人化正向我们走来

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点击次数:26468  发布时间:2009-10-26 14:23:12

 

  “巨型机器狗”成为后勤保障“新锐”

  后勤保障无人化正向我们走来

  近年来,外军大力开发研制无人后勤保障装备,各种奇思
妙想层出不穷,不少无人后勤装备走出实验室,显威现代战场。

  “货运导弹”。美军正在试验把导弹弹头改装成“方舱”,携带前方作战需要的补给物资,通过发射导弹,将物资准确投送到指定地点作战部队的手中。

  “遥控直升机”。主要用于物资补给和医疗救护。目前,多个国家都在进行这种试验。美国海军陆战队正在研制的一种载重较小、一次性使用的无人运输机;以色列也在开发能够对战场伤员进行再补给、后送和战地救治的医疗无人直升机。

  “地面无人车”。这是目前数量最多、应用最广的无人后勤装备,主要用于战区内向前线输送物资。以色列正在开发的“前进卫士”后勤无人车,美军最近研制出的代号为“骡子”的后勤无人车当属此类。

  “巨型机器狗”。美国海军陆战队研制出一种可对部队实施伴随保障的无人后勤装置,这种无人后勤装置有四条“腿”,跟一匹小骡子或一只大狗差不多大,因而被称为“巨犬”,可以满载着物资和装备跟随部队前进。它不但可以穿行在崎岖不平的地带,甚至可以伴随士兵翻山越岭,跟进到车辆无法开进的地方。

  作战和后勤保障向来被形象地比喻为“牙齿”和“尾巴”的关系,如何处理好这对矛盾,是摆在各国军队面前的难题。后勤保障无人化则为破解这一难题找到了新路。

  将使“牙齿”更加锋锐有力。据美军估算,使用补给导弹进行保障,一个空降师在敌纵深实施作战,每天有35枚装载10吨物资的补给导弹就可以满足需要;一个装甲师的攻击作战,每天有32枚补给导弹就可以满足需要,而传统的保障方式,则需动用成百上千的运输机、运输舰和地面运输车辆,仍难以做到适时、适地、适量。另外,在丛林、山岳、高原、极地等特殊地域执行任务的部队,可以靠伴随行动的无人后勤装置携行给养,部队作战行动的远程性、持久性和机动性将大大提高。

  将使“尾巴”更加轻便灵活。后勤保障无人化,具有补给周期短、反应速度快的优势,将大大降低铁路、公路的运输压力,减少运输机、运输舰船等大型装备和相关基础设施的保有量。同时后勤无人装备可以完全不考虑驾驶人员的因素,在设计上去除了维持人生存所必须的设备设施,以及各种防护装置,从而更加专注于强化保障功能。

  保障行动将更加高效。后勤保障无人化降低了后勤分队赴危险地区的执勤频率。地面后勤无人装备大都有载重大、速度快、机动性好的特点。以色列“前进卫士”后勤无人车,作战有效载重为300千克,载货情况下活动半径可达几百公里,最高速度达每小时80公里。美国的补给导弹每枚设计净载重大约6-10吨,飞行距离150英里以上,可以最大限度克服地面环境和敌情的限制,实施快速保障。

  减轻后勤防卫压力。打击敌方的后勤补给线是一种经典战法,我国古有断敌“粮道”的官渡之战,今天驻伊拉克美军后勤补给线屡遭打击等,都在说明保护后勤补给线安全的重要性。实现后勤补给无人化,可以使补给基地远离战场,形成一条无人甚至无形的后勤补给线,不但使敌方很难下手,大大减少己方伤亡,也可避免为保护补给线造成兵力分散,从而可以集中力量加强重点地区的防御。

 


—— 信息源自:解放军报

 
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